Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад заявляет, что Тегеран не намерен отказываться от работ, целью которых является выработка ядерного топлива, сообщило информационное агентство ISNA.
"Иран получил технологию создания ядерного топлива, и Иран движется как поезд,.. у которого нет ни тормозов, ни заднего хода", – процитировало агентство его выступление в Тегеране.
Кроме того, по сообщению агентства, заместитель министра иностранных дел Ирана Манучер Мохамадди сказал на конференции в Исфахане, что Тегеран готов к любому развитию событий вокруг своей ядерной программы, и дальнейшие меры ООН не остановят работы в области ядерной энергетики.
"Мы приготовились к любым ситуациям, даже к войне", – сказал Мохаммади.
"Если они примут вторую резолюцию, Иран не ответит и продолжит ядерные разработки", – добавил он.
В декабре Совет безопасности ООН одобрил введение в отношении Ирана санкций, касающихся обмена ядерными технологиями и поставок ядерных материалов, передает УНИАН.
Западные державы считают, что ядерная программа Ирана направлена на создание атомной бомбы, тогда как Тегеран утверждает, что обогащение урана необходимо исключительно для нужд гражданской энергетики.
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54830
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54830
25.02.2007 19:45
Mercedes-Benz представил фотографии нового лимузина на базе S-класса, который арабские шейхи, российские олигархи и американские рэпперы смогут заказать уже в этом году. А презентация Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman должна по идее состояться уже совсем скоро на автосалоне в Женеве.
Новый Pullman будет иметь четыре двери, а внутри этой машины можно будет оборудовать настоящий офис на колесах. Представители Mercedes-Benz уверяют, что абсолютно одинаковых S 600 Guard Pullman не будет, ведь каждый покупатель сможет делать лимузин под себя. И при желании заказчика в салон установят не только DVD-проигрыватель, но компьютер, факс, принтер и так далее. А уж про наличие холодильника и минибара, наверное, и говорить не стоит.
Фотографии салона Mercedes-Benz пока не опубликовал. Однако в пресс-релизе сказано, что в задней части салона будет место для четырех пассажиров, причем они будут сидеть лицом друг к другу. Под капотом Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman окажется бензиновый двигатель V12 объемом 5,5 л. с двойным турбонаддувом мощностью 517 л.с. и крутящим моментом в 800 Нм. Немецкие инженеры уверены, что этого должно с лихвой хватить их бронированному лимузину (а других и не будет).
Первые Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman поступят к заказчикам уже в 2008 году. О цене на этот автомобиль пока ничего не сообщается.
Источник: auto.mail
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54829
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54829
25.02.2007 19:45
Об этом сообщили в пресс-службе ЛОГА с ссылкой на госинспекцию по контролю за ценами в Львовской области.
В частности, проведенный мониторинг показал, что с 15.02.07 по 22.02.07 уменьшились средние розничные цены на дизтопливо – с 3,50 до 3,46грн/л., на 0,04грн/л (1,2%), бензин марки А-76/80 - с 3,40 до 3,38грн/л, на 0,02грн/л (0,6%), бензин А-92- с 3,60 до 3,58грн/л, на 0,02грн/л (0,6%), бензин А-95 - с 3,75 до 3,72грн/л, на 0,03грн/л (0,8%), бензин А-98 - с 4,53 до 4,40грн/л, на 0,13грн/л (3%).
Источник: autocentre
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54828
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54828
25.02.2007 19:45
Киевская городская власть неохотно выделяет земельные устки под строительство подстанкий и энергосетей. Об этом на совместном совещании Минтопэнерго Украины и Киевской городской администрации заявил Владимир Чекмарев, директор ДП «Киевгенплан».
"Для того чтобы город Киев функционировал непосредственно как столица, необходимо выйти на европейский стандарт. Для решения этих вопросов нужно срочно начать строительство новых подстанций и линий, в противном случае электроснабжение будет ограничиваться", - сказал чиновник.
По его мнению, стоит определить, сколько нужно будет построить кв.метров жилья для достижения европейских стандаров. "Исследования показали, что на каждого киевлянина приходится 18,7 кв.м, но для евростандаров необходимо 25 кв. м. Но, это говорит о том, что на территории города можно разместить 15 млн. человек., а остальные 10 млн. - за чертой города", - подчеркнул директор ДП "Киевэнерго". Он также выразил мнение, что для дальнейшего развития города все промышленные предприятия необходимо вынести за его пределы. "В 21 веке главное внимание должно уделяться экологии, как главному фактору", - подчеркнул Владимир Чекмарев.
Источник: REGNUM
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54825
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54825
25.02.2007 19:45
В странах-членах Евросоюза (ЕС) растут цены на картофель, сообщают бельгийские СМИ.
В Бельгии на последних биржевых торгах тонна картофеля стоила 300 евро - в два раза дороже, чем год назад, и в десять раз по сравнению с 2003 годом.
Рыночные эксперты объясняют эту тенденцию неурожайным 2005-2006 сельскохозяйственным годом, когда 25 государств ЕС в общей сложности собрали около 60,5 миллиона тонн картофеля - на 8% меньше, чем в 2004-2005 сельскохозяйственном году.
И это несмотря на то, что в Польше производство картофеля удвоилось, достигнув 11 миллионов тонн, передает РИА «Новости».
Особо значительное снижение урожайности в прошлом сельскохозяйственном году отмечено в Германии (-21%), Бельгии (-16,4%) и Голландии (-16%).
По оценке специалистов, оптовые цены на картофель будут расти и дальше. На картофельной бирже в немецком Ганновере в апреле ценную сельхозкультуру готовятся продавать по 361 евро за тонну.
Значительное падение урожаев картофеля также отмечено в 2005-2006 сельскохозяйственным году в Канаде и США.
Всего в мире за этот период произведено 322 миллиона тонн картофеля, их них 74 миллиона в Китае, который является главным ее производителем.
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54824
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54824
25.02.2007 16:00
Туристическая компания «Гамалия» привлекает инвесторов для строительства гостиничного и санаторного комплексов.
Как сообщил президент ЗАО «Гамалия» Игорь Голубаха, компания планирует привлечь $20-25 млн. для строительства четырехзвездочного санатория на 300 мест возле Трускавца и двух-трехзвездочного гостиничного комплекса на 100-150 мест в Каменце-Подольском. По его словам, для строительства санатория в поселке Схидница возле Трускавца компания уже частично купила и частично взяла в аренду 8 га земли, на которой есть источник минеральной воды «Нафтуся».
По мнению Игоря Голубахи, сейчас крупные туроператоры вынуждены сами заниматься развитием туристической инфраструктуры в стране, для чего они обычно привлекают инвесторов и создают дочерние предприятия. По его словам, сейчас на внутреннем рынке большая нехватка гостиниц и туристических комплексов, а большинство существующих гостиниц не соответствуют европейским стандартам и цены в них неадекватны качеству предоставляемых услуг.
Согласна с мнением господина Голубахи и директор отдела туризма компании «Пан Укрейн» Елена Шаповалова. В свое время соучредители «Пан Укрейн» выкупили два туркомплекса в Крыму — «Магнолия» в Алуште и «Кичкине» в Ливадии. Как сообщила «і» госпожа Шаповалова, изначально гостиницы были в плохом состоянии, поэтому, в частности, для ремонта «Магнолии» был разработан четырехгодичный проект реставрации и выделено 24 млн. грн. инвестиций.
В гостиничном комплексе «Ялта-Интурист», более 80% акций которого принадлежит соучредителям туристической компании «САМ», также активно ведутся ремонтные работы. По словам председателя наблюдательного совета «САМ» Александра Пилипенко, компания планирует в будущем вывести «Ялта-Интурист» на уровень четырехзвездочной гостиницы.
Как сообщила «і» начальник отдела регионального развития Государственной службы туризма и курортов Людмила Мещерских, приобретение туроператорами гостиниц — обычная мировая практика. По ее словам, за счет этого туркомпании могут гарантировать своим клиентам соответствующий уровень услуг.
Издание: Экономические известия
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54809
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54809
25.02.2007 16:00
Российская авиакомпания KrasAir заключила соглашение о приобретении венгерской авиакомпании Malev за 200 млн форинтов (793,5 тыс. евро), сообщает (С)Reuters со ссылкой на венгерское агентство по приватизации.
Согласно условиям соглашения, KrasAir инвестирует в венгерскую компанию 50 млн евро, причем 20 млн евро должны быть вложены немедленно. KrasAir также согласилась погасить или рефинансировать задолженность Malev в размере 12 млрд форинтов (51,58 млн евро), а гарантированная государством задолженность еще в 20 млрд форинтов (79,35 млн евро) будет обеспечена банковской гарантией в 32 млн евро. Завершение сделки намечено на март, после того, как KrasAir оплатит установленную цену в 200 млн форинтов (793,5 тыс. евро) и 20 млрд форинтов (79,35 млн евро) для увеличения уставного капитала компании.
8 февраля правительство Венгрии объявило компанию Air Bridge Zrt, контролируемую ОАО "Красноярские авиалинии" ("КрасЭйр", KrasAir), победителем в тендере на покупку венгерского национального авиаперевозчика Malev.
Авиакомпания KrasAir входит в авиационный альянс AirUnion, в который также входят авиакомпании "Домодедовские авиалинии", "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс".
Malev - национальная авиакомпания Венгрии, основанная более 60 лет назад. Авиакомпания осуществляет регулярные пассажирские, грузовые и чартерные перевозки. Авиапарк компании насчитывает 27 самолетов, его основу составляют Boeing-737 нового поколения.
По материалам - РБК-Украина
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54805
http://www.dengi-info.com/news/?nid=54805
25.02.2007 15:45
В конце прошлого года 68,8% оплаченного основного капитала в латвийских коммерческих банках принадлежали иностранным акционерам. Об этом свидетельствует информация Комиссии по рынку финансов и капитала.
http://palitra.info/496376.html
http://palitra.info/496376.html